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대구 구 동촌역사 공식 관광정보
동구에 위치한 구 동촌역사는 1917년 보통역으로 시작하여 2008년까지 운영된 역사로 구 대구선 역사 중 가장 보존상태가 좋고 1930년대 역사의 원형이 가장 잘 살아있어 국가등록문화재로 지정되었다. 구 동촌역사는 목조로 대합실의 천정은 ‘ㅅ’ 형태로 마감되어 있으며 대합실의 큰 박공과 사무실의 작은 박공 형태가 특이하며, 사무실은 승차장을 확인하기 위해 시야확보가 편하게 계획되었다. 대구 구 동촌역사는 등록된 간이역 중 박공지붕 형태의 뾰족한 조형미가 뛰어나 건축사적으로도 의의가 큰 건물이다. 2008년 5월 15일 구 대구선이 정식으로 폐선되는 과정에서 반야월역과 함께 폐역 되었다. 2014년 4월 1일 구 대구선 부지 내에 동촌공원이 조성되면서 구 대구선 동촌역사도 동구 검사동에서 이전해 복원되었고 2014년 5월 17일부터 ‘동촌역사 작은 도서관’으로 활용되고 있다. 동촌공원 내에는 동촌역에 있었던 폐철로의 일부를 현장에 보존하고 있으며, 구 동촌역사 건물 내 전시실을 만들어 동촌역에서 실제 사용한 철제 유물도 전시하고 있다. 주변으로 동촌유원지를 비롯 망우당공원, 신암선열공원, 불로동고분군, 단산저수지 등이 위치하고 있어 함께 둘러보기 좋다.
- ✓ 주차
이 사진들은 한국관광공사에서 제공하는 사진들을 가져온 사진입니다 (5장).
출처 · 한국관광공사
촬영자 정보는 제공되지 않는 사진입니다.
확인된 정보
한국관광공사 · 2025.06 기준- 휴무
- 주말 / 공휴일
- 신용카드
- 없음
- 지정일
- 2006.12.04
- 시대
- 1938년
- 지정 종목
- 국가등록문화유산
- 유산 소개
- 동촌역은 1동, 1층 규모로 건축면적 176.65㎡이다. 동촌역은 대구선 역사로 1938년 7월 1일 대구-영천간 광궤선 개량사업시 건립되었다. 본래 조선중앙철도(주)에 의하여 1916년 2월 착공되어 같은 해 11월 1일 대구-하향간이 개통되었으며, 1917년 11월 1일 보통역으로 영업개시하고, 1918년 10월 31일 하양-포항구간이 개통되었다. 1928년 7월 1일 국철도 편입되어 1938년 대구-영천간 광궤선으로 개량되었으며, 대구선 이설로 역사가 폐역되었다. 구조는 목조로 대합실의 천정은 ‘ㅅ’ 형태로 마감되어 있으며, 대합실의 큰박공과 사무실의 작은박공 형태가 특이하며, 사무실쪽은 승차장을 확인하기 위해 시야확보가 편하게 계획된 것으로 판단된다. 등록된 간이역중 지붕형태 조형미가 뛰어나다. 역은 폐역되었으며, 역사 주변부지 정비(아파트 건립 계획) 이후 이전 복원 계획중이다.
- 수량
- 역사 1동, 역사건축면적 : 176.65㎡
- 영업시간
- 09:00~18:00 (점심시간 11:30~12:30)
- 주차
- 가능
- 유모차
- 없음
- 전화
- 070-4214-6859
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대구광역시 · 동구 · 관광지
대구 구 동촌역사
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한국관광공사 · 2025.06 기준- 휴무
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- 2006.12.04
- 시대
- 1938년
- 지정 종목
- 국가등록문화유산
- 유산 소개
- 동촌역은 1동, 1층 규모로 건축면적 176.65㎡이다. 동촌역은 대구선 역사로 1938년 7월 1일 대구-영천간 광궤선 개량사업시 건립되었다. 본래 조선중앙철도(주)에 의하여 1916년 2월 착공되어 같은 해 11월 1일 대구-하향간이 개통되었으며, 1917년 11월 1일 보통역으로 영업개시하고, 1918년 10월 31일 하양-포항구간이 개통되었다. 1928년 7월 1일 국철도 편입되어 1938년 대구-영천간 광궤선으로 개량되었으며, 대구선 이설로 역사가 폐역되었다. 구조는 목조로 대합실의 천정은 ‘ㅅ’ 형태로 마감되어 있으며, 대합실의 큰박공과 사무실의 작은박공 형태가 특이하며, 사무실쪽은 승차장을 확인하기 위해 시야확보가 편하게 계획된 것으로 판단된다. 등록된 간이역중 지붕형태 조형미가 뛰어나다. 역은 폐역되었으며, 역사 주변부지 정비(아파트 건립 계획) 이후 이전 복원 계획중이다.
- 수량
- 역사 1동, 역사건축면적 : 176.65㎡
- 영업시간
- 09:00~18:00 (점심시간 11:30~12:30)
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- 없음
- 전화
- 070-4214-6859
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동구에 위치한 구 동촌역사는 1917년 보통역으로 시작하여 2008년까지 운영된 역사로 구 대구선 역사 중 가장 보존상태가 좋고 1930년대 역사의 원형이 가장 잘 살아있어 국가등록문화재로 지정되었다. 구 동촌역사는 목조로 대합실의 천정은 ‘ㅅ’ 형태로 마감되어 있으며 대합실의 큰 박공과 사무실의 작은 박공 형태가 특이하며, 사무실은 승차장을 확인하기 위해 시야확보가 편하게 계획되었다. 대구 구 동촌역사는 등록된 간이역 중 박공지붕 형태의 뾰족한 조형미가 뛰어나 건축사적으로도 의의가 큰 건물이다. 2008년 5월 15일 구 대구선이 정식으로 폐선되는 과정에서 반야월역과 함께 폐역 되었다. 2014년 4월 1일 구 대구선 부지 내에 동촌공원이 조성되면서 구 대구선 동촌역사도 동구 검사동에서 이전해 복원되었고 2014년 5월 17일부터 ‘동촌역사 작은 도서관’으로 활용되고 있다. 동촌공원 내에는 동촌역에 있었던 폐철로의 일부를 현장에 보존하고 있으며, 구 동촌역사 건물 내 전시실을 만들어 동촌역에서 실제 사용한 철제 유물도 전시하고 있다. 주변으로 동촌유원지를 비롯 망우당공원, 신암선열공원, 불로동고분군, 단산저수지 등이 위치하고 있어 함께 둘러보기 좋다.
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이 사진들은 한국관광공사에서 제공하는 사진들을 가져온 사진입니다 (5장).
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