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문경 구 가은역 공식 관광정보
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확인된 정보
국가유산청- 지정일
- 2006.12.04
- 시대
- 1956년
- 지정 종목
- 국가등록문화유산
- 유산 소개
- 가은선로는 가은 일대의 무연탄 개발을 위해 1950년대 건설된 철도이며, 가은역은 가은선로의 역사이다. 이 역은 1955년 4월 8일 준공되어 1956년 9월 15일 은성 보통역으로 영업을 개시하였고 1959년 2월 1일 가은역으로 개칭하였다. 일제강점기의 간이역 형태와 같이 박공지붕 아래에 출입구를 배치하였으며 평면은 대합실 및 사무소와 매표소로 구성되어 있다. 해방 후에 건축된 목조역사로서 한때 번창했던 석탄산업과 관련된 역사로서 희소적인 가치를 가지고 있다.
- 수량
- 역사 1동, 광장 일곽, 철로 및 승강장(역사 좌우측 각 150m)
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붐빔·추천코스
오늘 붐빔실시간·장소 간 비교 아님최근 수집 2026. 10. 1. 오전 12:40예보 범위 10. 10.–10. 23.
한국관광공사 30일 방문 집중 예측 — 이 장소의 최근 예측 범위 안에서 상대적인 위치입니다. 붐빌 것 같은 날은 아래 대안이나 이른 시간을 고려해 보세요.
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이 장소 정보는 국가유산청 국가유산 정보 서비스(Open API)를 바탕으로 합니다.
🏛관광지
경상북도 · 문경시 · 관광지
문경 구 가은역
경북 문경시 가은읍 대야로 2441, 외 (왕능리)36.6500, 128.0604
장소 명예 보드아직 첫 사진과 장소 마스터가 비어 있어요.
첫 사진확인된 정보
국가유산청- 지정일
- 2006.12.04
- 시대
- 1956년
- 지정 종목
- 국가등록문화유산
- 유산 소개
- 가은선로는 가은 일대의 무연탄 개발을 위해 1950년대 건설된 철도이며, 가은역은 가은선로의 역사이다. 이 역은 1955년 4월 8일 준공되어 1956년 9월 15일 은성 보통역으로 영업을 개시하였고 1959년 2월 1일 가은역으로 개칭하였다. 일제강점기의 간이역 형태와 같이 박공지붕 아래에 출입구를 배치하였으며 평면은 대합실 및 사무소와 매표소로 구성되어 있다. 해방 후에 건축된 목조역사로서 한때 번창했던 석탄산업과 관련된 역사로서 희소적인 가치를 가지고 있다.
- 수량
- 역사 1동, 광장 일곽, 철로 및 승강장(역사 좌우측 각 150m)
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한국관광공사 30일 방문 집중 예측 — 이 장소의 최근 예측 범위 안에서 상대적인 위치입니다. 붐빌 것 같은 날은 아래 대안이나 이른 시간을 고려해 보세요.
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